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民航局進一步優(yōu)化貨運航線航班管理政策 |
| 景成物流有限公司 發(fā)布時間:2020/05/15 |
記者13日從中國民航局召開的新聞發(fā)布會上獲悉，為增強中國物流行業(yè)國際競爭力，民航局推出六項進一步優(yōu)化貨運航線航班管理政策。
民航局運輸司二級巡視員靳軍號在此間披露，一是放寬北京“一市兩場”貨運航線運營安排。民航局已印發(fā)了《關(guān)于進一步優(yōu)化貨運航線航班管理政策的通知》�！锻ㄖ分忻鞔_放開北京首都國際機場和北京大興國際機場的貨運航線運營限制，此后各航司均可同時在北京兩場運營貨運航線。
二是簡化國內(nèi)貨運航線經(jīng)營許可的頒發(fā)程序�！锻ㄖ访鞔_，今后將不再對單一的具體國內(nèi)貨運航線實施經(jīng)營許可，而是將國內(nèi)貨運航線許可證合并，對航空公司來講，意味著只須申請一次許可，獲準(zhǔn)后即可運營所有國內(nèi)貨運航線。
三是簡化國際貨運航線經(jīng)營許可的頒發(fā)程序。在符合雙邊協(xié)定的基礎(chǔ)上，民航局針對涉及不限貨運指定承運人數(shù)量和運力額度的國家、地區(qū)和境外航點的國際貨運航線實行清單制管理，制定并及時更新航線目錄(目前包含至美國等26個國家、地區(qū)的航線)。航空公司僅須申請一次許可，獲準(zhǔn)后即可運營目錄內(nèi)所有的國際貨運航線。
四是實施負(fù)面清單管理，簡化航班計劃審核程序�！锻ㄖ丰槍θ粘９ぷ髦猩俨糠忠虬踩�、空防、航班正常等原因被采取限制措施的航線航班，明確要整合建立“貨運航線航班限制清單”，實施負(fù)面清單管理。對于所有不在“限制清單”范圍內(nèi)的貨運航線航班，航空公司均可在國內(nèi)航班執(zhí)行3日前、國際航班執(zhí)行1日前，將航班計劃錄入“中國民航航線航班管理系統(tǒng)”，航班計劃數(shù)據(jù)將通過系統(tǒng)互聯(lián)，自動共享至運行監(jiān)控中心“民用航空預(yù)先飛行計劃管理系統(tǒng)”，從而大幅度提升審核效率。
五是對貨郵航班時刻與客運航班時刻實施差異化的管理。
六是提升航線航班監(jiān)管信息化水平。
來源：物流報（作者：suifeng）
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